เบรกเกอร์ดูเป็นของราคาถูก จนถึงวันที่มันต้องทำงานจริง จุดนี้จึงไม่ใช่จุดที่ควรประหยัด
อุปกรณ์ที่เราใช้
- เบรกเกอร์ AC
- ABB, IPG
- เบรกเกอร์ DC
- SUNTREE
- ฐานฟิวส์ DC
- SUNTREE
- MCCB ตู้เมนและตู้สลับแหล่งจ่าย
- CHINT
เหตุผลที่เราเลือก
- เบรกเกอร์แต่ละตัวเลือกให้เข้ากับสายที่ป้องกัน เบรกเกอร์จึงตัดก่อนที่สายจะร้อนเกิน
- วงจร DC ใช้เบรกเกอร์ที่มีพิกัดสำหรับ DC โดยเฉพาะ เบรกเกอร์ AC บนสตริง DC ไว้ใจไม่ได้ว่าจะตัดกระแสได้จริง
- ติดป้ายกำกับและจัดวางในตู้อย่างเป็นระเบียบ ช่างไฟคนถัดไปจึงเห็นได้ทันทีว่าแต่ละตัวทำหน้าที่อะไร
ตู้รวมสาย DC: ฐานฟิวส์และเบรกเกอร์ SUNTREE
สายสตริงโซลาร์ทุกสตริงเข้าตู้ DC ผ่านฐานฟิวส์ SUNTREE ทั้งขั้วบวกและขั้วลบ แล้วผ่านเบรกเกอร์ DC แบบ 2 ขั้วของ SUNTREE ก่อนเข้าอินเวอร์เตอร์
ตู้รวมสาย DC: ฐานฟิวส์และเบรกเกอร์ DC 2 ขั้วของ SUNTREE หนึ่งชุดต่อหนึ่งสตริง- ฟิวส์ช่วยป้องกันสายและแผงของสตริงนั้น หากสตริงอื่นจ่ายกระแสผิดปกติย้อนเข้ามา
- เบรกเกอร์ DC 2 ขั้วตัดแต่ละสตริงแยกกันได้ จึงซ่อมสตริงหนึ่งได้ในขณะที่สตริงอื่นยังผลิตไฟต่อ
- ฐานฟิวส์เปิดตรวจและเปลี่ยนฟิวส์ได้อย่างปลอดภัย โดยไม่มีส่วนที่มีไฟเปิดโล่ง
ตู้รวมสาย DC: กระบอกฟิวส์และเบรกเกอร์ SUNTREE
ทุกสตริงเข้าตู้ DC ผ่านกระบอกฟิวส์ SUNTREE ทั้งสายบวกและสายลบ แล้วผ่านเบรกเกอร์ DC แบบ 2 โพล SUNTREE ก่อนเข้าอินเวอร์เตอร์
ตู้รวมสาย DC: กระบอกฟิวส์และเบรกเกอร์ DC 2 โพล หนึ่งชุดต่อหนึ่งสตริง- ฟิวส์ป้องกันสายและแผงของสตริง เมื่อสตริงอื่นจ่ายกระแสผิดปกติย้อนเข้ามา
- เบรกเกอร์ DC 2 โพลแยกตัดแต่ละสตริงได้ จึงซ่อมสตริงหนึ่งได้ขณะที่สตริงอื่นยังผลิตไฟอยู่
- กระบอกฟิวส์เปิดตรวจและเปลี่ยนฟิวส์ได้อย่างปลอดภัย ไม่มีส่วนที่มีไฟเปิดโล่ง
เบรกเกอร์แบบ MCCB (Moulded-case)
สำหรับวงจรเมนของระบบไฮบริดหรือระบบไฟสำรอง ได้แก่ วงจรไฟการไฟฟ้า อินเวอร์เตอร์ ไฟสำรอง และบายพาส เราใช้ MCCB ของ CHINT ซึ่งรับกระแสเต็มของวงจรเมนได้ ตั้งแต่ประมาณ 63 A ไปจนถึง 160 A ขึ้นไป ในช่วงที่เบรกเกอร์ลูกย่อยแบบรางปีกนกรับไม่ไหว
ตู้สลับแหล่งจ่าย: MCCB วงจรการไฟฟ้า อินเวอร์เตอร์ ไฟสำรอง และบายพาส พร้อม ATS 4 ขั้ว- ค่าพิกัดตัดกระแสลัดวงจรสูง จึงตัดไฟได้อย่างปลอดภัยโดยหน้าสัมผัสไม่หลอมติดกัน
- ใช้รุ่นที่มีกันไฟรั่วในวงจรอินเวอร์เตอร์และไฟสำรอง ป้องกันไฟดูดได้ นอกเหนือจากการป้องกันกระแสเกิน
- ใช้รุ่น 4 ขั้วในจุดที่ต้องตัดสายนิวทรัลพร้อมสายเฟส เช่น ในตู้สลับแหล่งจ่าย
- ทุกตัวติดป้ายกำกับ และมีเบรกเกอร์บายพาสพร้อมขั้นตอนการสับสวิตช์ อาคารจึงยังมีไฟใช้ระหว่างซ่อมบำรุง ATS หรืออินเวอร์เตอร์
RCBO: ทางเดียวหรือสองทาง?
RCBO รวมการป้องกันไฟรั่ว กระแสเกิน และไฟลัดวงจรไว้ในตัวเดียว ในบ้านที่ติดโซลาร์ ทิศทางที่ไฟไหลผ่านอุปกรณ์จึงสำคัญ
- ทางเดียว (Unidirectional)
- ออกแบบให้ไฟไหลทางเดียว จากด้านแหล่งจ่าย (Line / In) ไปยังวงจร (Load / Out) ใช้กับวงจรไฟแสงสว่างและเต้ารับทั่วไปที่รับไฟจากการไฟฟ้าเท่านั้น
- สองทาง (Bidirectional)
- ผู้ผลิตรับรองว่าทำงานได้อย่างปลอดภัยไม่ว่าไฟจะไหลทางใด ใช้กับวงจรที่โซลาร์ แบตเตอรี่ เครื่องปั่นไฟ หรือเครื่องชาร์จ V2G จ่ายไฟเข้ามาได้
วิธีแยกให้ออก
- RCBO แบบทางเดียวจะมีขั้วระบุ Line / Load หรือ In / Out หรือมีลูกศร บนตัวอุปกรณ์หรือแผนผังด้านหน้า
- RCBO แบบสองทางไม่มีด้านแหล่งจ่ายที่ตายตัว หรือมีระบุในเอกสารข้อมูลว่าใช้กับไฟที่ไหลได้ทั้งสองทิศทาง
- หากเอกสารข้อมูลไม่ได้ระบุว่าเป็นแบบสองทาง เราถือว่าเป็นแบบทางเดียว
วิธีที่เราต่อสาย
- RCBO แบบทางเดียวต้องรับไฟเข้าที่ขั้ว Line / In เท่านั้น ห้ามต่ออินเวอร์เตอร์ แบตเตอรี่ หรือเครื่องปั่นไฟเข้าที่ด้าน Load เพราะเมื่อไฟไหลย้อน อุปกรณ์อาจไม่ตัด อาจเสียหาย และวงจรภายในอาจยังมีไฟขณะเกิดความผิดปกติ
- ในวงจรที่โซลาร์ แบตเตอรี่ หรือเครื่องปั่นไฟจ่ายไฟเข้ามาได้ เราใช้ RCBO ที่ผู้ผลิตรับรองว่าเป็นแบบสองทาง และต่อตามแผนผังของผู้ผลิต
- จุดที่ต้องตัดสายนิวทรัลด้วย เราใช้อุปกรณ์แบบ 2 ขั้ว
MCCB CHINT ติดป้าย GRID-INV และ GRID สอบถามราคา